Как водителям Алтайского края рассчитать стоимость полиса ОСАГО по новым правилам?
Благодаря изменениям в закон об ОСАГО теперь страховщики могут назначать более низкий тариф аккуратным водителям и более высокий для тех, кто водит рискованно и нарушает правила дорожного движения. Индивидуализация тарифов ОСАГО позволит точнее отражать в цене полиса фактический риск.
Подробнее о нововведениях рассказали в Отделении по Алтайскому краю Сибирского главного управления Центрального банка Российской Федерации.
«Коридор, в пределах которого организации могут устанавливать базовую ставку, еще в прошлом году расширился на 20% и вверх, и вниз. В этом году границы коридора вновь расширены, например, для легковых автомобилей на 10% в обе стороны. По новым правилам минимальная ставка для граждан – 2471 рубль, а максимальная – 5436 рублей», – пояснила управляющая Отделением Барнаул Банка России Татьяна Винокурова.
Теперь страховщики смогут учитывать разные обстоятельства: возраст автомобиля, его пробег, семейное положение водителя, наличие у него детей, нарушения ПДД и др. Однако нельзя учитывать при расчете полиса такие моменты, как национальность, вероисповедание, расовая и языковая принадлежность, должностное положение. Повышенные тарифы смогут применять по отношению к злостным нарушителям. К примеру, за проезд на красный свет или выезд на встречную полосу, которые зафиксированы инспекторами ГИБДД.
Изменения коснулись и ряда коэффициентов, которые учитывались в стоимости полиса до изменения закона. По ним установлены новые значения:
- Коэффициент территории (КТ). Для столицы Алтайского края – Барнаула – он определен в размере 1,63, для Бийска – 1,18, для Заринска, Новоалтайска, Рубцовска – 1,09, для других городов и населенных пунктов региона – 0,73. Для расчета берется адрес регистрации, указанный в паспорте, свидетельстве о регистрации транспортного средства или ПТС.
- Коэффициент бонус-малус (КБМ). Учитывается количество возмещений в период с 1 апреля предыдущего года до 31 марта включительно следующего за ним года. Именно на такой отрезок времени КБМ присваивается водителю.
«Если человек не нарушает правил дорожного движения и не попадает в аварии, данный коэффициент постепенно уменьшается до минимального значения – 0,5. Максимальный коэффициент, который может установить страховщик – 2,45», – отметила Татьяна Винокурова.
Новичкам автоматически присваивается коэффициент 1. Если в полисе указано несколько водителей, то на цену ОСАГО влияет наибольший КБМ.
- Коэффициент ограничения (КО). Если человек допускает к управлению машиной неограниченное число людей, коэффициент будет 1,94. Установленное ограничение позволяет уменьшить значение до 1.
- Коэффициент возраста и стажа (КВС). Стаж учитывается с момента выдачи водительского удостоверения. Самый высокий КВС у молодых начинающих водителей, которые моложе 22 лет – 1,93. У опытных водителей старше 59 лет КВС самый низкий – 0,9.
- Коэффициент мощности автомобиля (КМ). Мощность двигателя определяется по данным паспорта или свидетельства о регистрации машины. Низкий коэффициент присвоен малолитражкам с мощностью до 50 лошадиных сил – 0,6. Если у автомобиля больше 150 лошадиных сил, то коэффициент будет самым высоким – 1,6.
- Коэффициент сезонности (КС). Если машина нужна не на весь год, а, к примеру, на 3 месяца, то КС будет равен 0,5, если на десять месяцев и больше, то единице.
Результат умножения коэффициентов нужно умножить и на базовую ставку тарифа страховщика. Помните, что итоговая цена полиса будет разной в разных страховых компаниях. Каждый страховщик обязан публиковать на своем сайте факторы, влияющие на цену ОСАГО и калькуляторы для расчета. Поэтому имеет смысл зайти на сайты нескольких страховщиков и сравнить их предложения.
Новые значения некоторых коэффициентов
|
№ |
Коэффициент КБМ на период КБМ |
Коэффициент КБМ |
||||
|
0 страховых возмещений за период КБМ |
1 страховое возмещение за период КБМ |
2 страховых возмещения за период КБМ |
3 страховых возмещения за период КБМ |
Более 3 страховых возмещений за период КБМ |
||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
1 |
2,45 |
2,3 |
2,45 |
2,45 |
2,45 |
2,45 |
|
2 |
2,3 |
1,55 |
2,45 |
2,45 |
2,45 |
2,45 |
|
3 |
1,55 |
1,4 |
2,45 |
2,45 |
2,45 |
2,45 |
|
4 |
1,4 |
1 |
1,55 |
2,45 |
2,45 |
2,45 |
|
5 |
1 |
0,95 |
1,55 |
2,45 |
2,45 |
2,45 |
|
6 |
0,95 |
0,9 |
1,4 |
1,55 |
2,45 |
2,45 |
|
7 |
0,9 |
0,85 |
1 |
1,55 |
2,45 |
2,45 |
|
8 |
0,85 |
0,8 |
0,95 |
1,4 |
2,45 |
2,45 |
|
9 |
0,8 |
0,75 |
0,95 |
1,4 |
2,45 |
2,45 |
|
10 |
0,75 |
0,7 |
0,9 |
1,4 |
2,45 |
2,45 |
|
11 |
0,7 |
0,65 |
0,9 |
1,4 |
1,55 |
2,45 |
|
12 |
0,65 |
0,6 |
0,85 |
1 |
1,55 |
2,45 |
|
13 |
0,6 |
0,55 |
0,85 |
1 |
1,55 |
2,45 |
|
14 |
0,55 |
0,5 |
0,85 |
1 |
1,55 |
2,45 |
|
15 |
0,5 |
0,5 |
0,8 |
1 |
1,55 |
2,45 |
|
№ п/п |
Мощность двигателя (лошадиных сил) |
Коэффициент КМ |
|
1 |
2 |
3 |
|
1 |
До 50 включительно |
0,6 |
|
2 |
Свыше 50 до 70 включительно |
1 |
|
3 |
Свыше 70 до 100 включительно |
1,1 |
|
4 |
Свыше 100 до 120 включительно |
1,2 |
|
5 |
Свыше 120 до 150 включительно |
1,4 |
|
6 |
Свыше 150 |
1,6 |
КВС
|
№ п/п |
Стаж, лет
Возраст, лет |
0 |
1 |
2 |
3–4 |
5–6 |
7–9 |
10–14 |
более 14 |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
|
1 |
16–21 |
1,93 |
1,90 |
1,87 |
1,66 |
1,64 |
|
|
|
|
2 |
22–24 |
1,79 |
1,77 |
1,76 |
1,08 |
1,06 |
1,06 |
|
|
|
3 |
25–29 |
1,77 |
1,68 |
1,61 |
1,06 |
1,05 |
1,05 |
1,01 |
|
|
4 |
30–34 |
1,62 |
1,61 |
1,59 |
1,04 |
1,04 |
1,01 |
0,96 |
0,95 |
|
5 |
35–39 |
1,61 |
1,59 |
1,58 |
0,99 |
0,96 |
0,95 |
0,95 |
0,94 |
|
6 |
40–49 |
1,59 |
1,58 |
1,57 |
0,95 |
0,95 |
0,94 |
0,94 |
0,94 |
|
7 |
50–59 |
1,58 |
1,57 |
1,56 |
0,94 |
0,94 |
0,94 |
0,94 |
0,93 |
|
8 |
старше 59 |
1,55 |
1,54 |
1,53 |
0,92 |
0,91 |
0,91 |
0,91 |
0,90 |
- Страница 1
- ››
