Информационный телеканал
Алтайского края
Реклама на Катунь 24 // (3852) 999-800

Общероссийский народный фронт открывает горячую линию для приема обращений от граждан по «мусорной реформе». Любой человек сможет позвонить на бесплатный номер 8-800-555-97-76 и оставить информацию обо всем, что касается этой темы.


С 1 января 2019 года в России запущена новая система обращения с отходами. По новым правилам вся ответственность за работу с отходами, организацию их сбора и транспортировку должна лечь на плечи выбранных региональных операторов.





Еще по теме: 
Горячую линию по реформе вывоза мусора для населения открыло Министерство природных ресурсов и экологии Алтайского края




Руководитель Исполкома ОНФ Михаил Развожаев напомнил, что президент России, лидер ОНФ Владимир Путин поручил Народному фронту следить за реализацией «мусорной реформы» и докладывать о ее состоянии.





«Мы сознательно сейчас решили уйти от составления рейтингов регионов, хотя и провели огромную работу в этой части. Людям не важны рейтинги, они хотят видеть решение своих проблем здесь и сейчас. Наша задача состоит в том, чтобы получить реальную картину того, как идет «мусорная реформа» на местах», – отметил Развожаев.


ОНФ ждет от жителей края сообщений, вывозят мусор или нет, с какой периодичностью это делается, какие суммы за оплату услуги люди увидят в своих платежках, какие изменения уже произошли и так далее.





Проект «Генеральная уборка» также будет направлен на сбор информации о «мусорной реформе». Запускается акция «Молодежка ОНФ», в ходе которой участники развернут информационную кампанию и выступят в качестве коммуникаторов между жителями городов, региональным оператором по сбору твердых коммунальных отходов и муниципалитетами, поскольку существует ситуация, что во многих городах люди не могут добиться никакой информации и не понимают сути изменений.





«Граждане, которые получат или уже получили платежки в этом году, должны прекрасно понимать, за что именно они платят свои деньги. На каком основании региональные операторы подняли тарифы? Если цены выросли, а видимых изменений в качестве жизни нет, то есть не появились контейнерные площадки, нет регулярного вывоза, сортировки и современных полигонов, значит, непонятно, за что платим. В этом случае мы будем добиваться снижения тарифов и четких планов от регоператоров по созданию необходимой инфраструктуры для переработки и утилизации отходов», – рассказал Развожаев.


К 1 марта планируется составить доклад, как началась и проходит «мусорная реформа». Он будет заключаться не только в цифрах, это, по сути, будут репортажи с мест, как и в каком регионе что происходит. Этот доклад будет публично презентован и по итогам презентации направлен в ответственный за реализацию реформы орган, в правительство, а также направим его президенту страны, сообщает пресс-служба ОНФ.





Справка: Общероссийский народный фронт (ОНФ) – это общественное движение, созданное в мае 2011 года по инициативе президента РФ Владимира Путина, которое объединяет активных и неравнодушных жителей страны. Лидером движения является Владимир Путин. Главные задачи ОНФ – контроль за исполнением указов и поручений главы государства, борьба с коррупцией и расточительством, неэффективными тратами государственных средств, вопросы повышения качества жизни и защиты прав граждан.





Фото: pixabay.com

Нужно больше информации? Ищите в Яндексе!
Проекты телеканала
Эксклюзивные программы от журналистов телеканала "Катунь 24"

Актуальные новости Алтайского края от корреспондентов краевого телеканала «Катунь 24».

Встречаем утро нового прекрасного дня с ведущими телеканала «Катунь 24». Хорошее настроение гарантировано!

Ежедневное интервью с самыми интересными жителями края и гостями нашего региона.

Фото: изображение сгенерировано ИИ

Покупка товаров в масс‑маркете перестаёт быть единственным вариантом: всё больше людей потребителей стали смотреть в сторону секонд‑хенда и ресейла. Эту тенденцию поддерживают и гиганты рынка: маркетплейс Wildberries недавно запустил раздел ресейла, создав возможность покупки подержанных товаров наравне с новыми. Маркетплейс фактическ площадкой и для вторичного оборота товаров.

Главная претензия к массовому сегменту — распространение модели «быстрой моды» (Fast fashion), где одежда производится дёшево, коллекции обновляются часто, а качество и посадка страдают. Одежда нередко теряет вид уже после первых стирок, из-за чего её вскоре выбрасывают.

В глобальных масштабах это обостряет экологическую проблему. Согласно последним отчетам Российского экологического оператора (РЭО), ежегодно на полигоны попадает около 2 миллионов тонн текстильных отходов. По оценкам экспертов, процесс распада одной футболки из полиэстера может занимать десятки и даже сотни лет. Это влечет за собой загрязнение планеты микропластиком и выделение токсичных химикатов, которые не разрушаются в природе и десятилетиями отравляют экосистемы.

Вторичное потребление решает сразу несколько задач:

1. Качество. Вещи с историей ценятся за характерный стиль и добротность. Если им удалось хорошо сохраниться до наших дней, есть все основания полагать, что форма и цвет изделий останутся неизменными еще долго.
2. Экономия. В магазинах торговых центров найти натуральные материалы в рамках обычного бюджета становится всё сложнее.
3. Актуальность. Мода последних лет возвращает нас к ностальгии по 80-м, 90-м и особенно 2000-м годам. В социальных сетях люди делятся своими находками и ищут новые тренды для вдохновения.

Интерес к осознанному потреблению растет и локально. По данным сервиса 2ГИС, на сегодняшний день в Барнауле работает более 24 крупных секонд-хендов. В сравнении с прошлыми годами формат покупок изменился: если раньше поход в подобные магазины вызывал ассоциации исключительно с жесткой экономией, то сейчас это полноценная часть городского ритейла, все больше привлекающая молодую аудиторию.

Мнение автора:

«Два года назад я решила отказаться от синтетических материалов. Сегодня мой гардероб состоит из одежды, которую я купила в секонд-хендах или в интернете „с рук“. Нет ни намека на то, что вещи изнашиваются, — я знаю, что буду ходить в них годами.
К тому же это вопрос насмотренности и даже удачи: всегда приятно найти, например, итальянскую сумку из натуральной кожи за 800 рублей.
Винтажная мода для меня — это способ сократить перепотребление и рационально распорядиться деньгами. А главное — я могу создавать интересные образы и быть уверенной в их индивидуальности».

Автор: Кудачинова София

Центральный районный суд Барнаула вынес приговор по делу о смертельном наезде на пешехода. Водитель, сбившая девушку на тротуаре в состоянии алкогольного опьянения, проведёт шесть с половиной лет в колонии.

Трагедия произошла 8 февраля 2025 года около 20:00. Юлия Вебер, управляя автомобилем «Мерседес-Бенц» в состоянии алкогольного опьянения, двигалась по проспекту Ленина. Нарушив правила, она выехала на тротуар и сбила 26-летнюю девушку. От полученных множественных травм потерпевшая скончалась на месте.

В суде первой инстанции подсудимая признала вину. 17 сентября 2025 года ей назначили наказание в виде 6,5 лет лишения свободы в колонии общего режима. Кроме того, суд лишил её права управлять транспортными средствами на 2,5 года и взыскал компенсацию морального вреда в пользу матери погибшей.

Осуждённая и другие участники процесса пытались обжаловать приговор. Однако 5 марта 2026 года Судебная коллегия по уголовным делам Алтайского краевого суда, изучив материалы дела, оставила решение без изменений. Приговор вступил в законную силу.

Владимир Путин поручил Минтрансу совместно с МВД подготовить предложения по ограничению выезда электровелосипедов на тротуары. Соответствующее поручение по итогам заседания Совета при президенте по развитию гражданского общества и правам человека опубликовано на сайте Кремля.

"<...> представить предложения по совершенствованию правового регулирования отношений, связанных с использованием, в том числе при осуществлении предпринимательской деятельности, средств индивидуальной мобильности, включая велосипеды с электрическим двигателем, рассмотрев вопрос о возможности установления ограничений на передвижение таких средств по тротуарам", — говорится в тексте документа.

Проблема создания аварийных ситуаций на тротуарах набирает обороты вместе с ростом популярности электровелосипедов и курьерских доставок. Водители СИМов зачастую превышают скорость и резко выезжают позади пешеходов. 

Ответственными по решению данной проблемы глава государства назначил министра транспорта Андрея Никитина и министра внутренних дел Владимира Колокольцева. Им предстоит отчитаться перед президентом до 1 июля.